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據專家介紹，2013年，國內產業用不飽和聚酯樹脂產量集中分布依次為江蘇、廣東、福建、山東、浙江、河北等地。江蘇繼續領先全國，產量達到102萬噸；其次是廣東，產量突破30萬噸；福建產量突破25萬噸；浙江省的企業規模小，環評停產較多，近幾年產量下降。在中國的不飽和聚酯樹脂外資企業產量達到19萬噸，應用集中在中高端市場。國內產量最大企業依然是亞邦涂料公司，全年實現24萬噸，其次是天和、福田、華迅、澤源、方鑫等，總產量突破65萬噸。

　　從產業用不飽和聚酯樹脂整體技術水平趨向分析，江蘇和上海依然是全國最大研發、制造OEM基地。江蘇外資企業的SMC/BMC樹脂、風電樹脂、脫硫樹脂、造船樹脂、結構樹脂依然領先全國，并帶動了江蘇整個產業的技術提升。江蘇省作為全國OEM基地，主要輸出品種為低成本的對苯樹脂和氣干型DCPD樹脂，兩類OEM樹脂可達到10多萬噸。近幾年，國家對環境保護的重視，乙烯基酯樹脂增長加快，江蘇、上海的大小企業達到20多家，全國產量初步統計為4.3萬噸。值得注意的是，為了降低成本，市場上出現了一批改性的乙烯基酯樹脂，其耐腐蝕性能差，使用周期短及開裂現象已損害了客戶和市場。

2.“多元化復合”代替“二元化復合”

據專家介紹，近幾年，玻璃纖維制造技術的創新，高強度、高模量玻璃纖維新品種持續開發，帶動了不飽和聚酯樹脂的新品種研發。玻璃纖維復合材料不僅面臨著結構性的“瘦身”設計和輕量化的夾層結構設計，還面臨著功能性助劑和粉體復合，從而推進玻璃纖維制品由過去傳統的二元化復合進入多元化復合，樹脂用量減少，纖維用量上升，制品的性能大幅度提高。例如兆瓦級風電葉片，丹麥LM中國公司在73米的葉片上采用了高性能玻璃纖維和不飽和聚酯樹脂；25米以上豪華級游艇采用不飽和聚酯樹脂夾芯設計后，更體現了輕質、快速、低耗能、高沖擊的優點。

國內高性能不飽和聚酯樹脂處于高速開發的狀態中，以適應高性能玻璃鋼復合材料高端市場應用需求。輕軌地鐵、高速鐵路、船艇車輛、風電葉片等結構輕量化要求，推進了不飽和聚酯樹脂的性能向低粘度、低放熱峰、高強度、高耐疲勞性、高阻燃性能等方面開發；結構輕量化同時帶動低密度、注射級的SMC/BMC樹脂開發。此外，非開挖儲罐修補、雙壁地下儲油罐、地面儲氣站、海洋工程采油鉆井平臺井架、集裝箱板、高速執法艇、巡邏艇、漁船、海上風電、海水淡化等都將選擇高性能不飽和聚酯樹脂。出于環保功效，水溶性不飽和聚酯樹脂的應用也在慢慢升溫。在固化技術方面，薄層不飽和聚酯樹脂涂層光固化技術也在向薄壁玻璃纖維復合材料的光固化技術轉移。

3.污染環境嚴重等問題亟待解決

我國不飽和聚酯樹脂行業在今后10年內面臨著新的機遇，這個機遇來自兩個方面：一是我國作為全球最大的發展中國家，要趕上歐、美、日本等發達國家，我國的玻璃纖維復合材料產業就需要由一個低級到高級的轉移過程。從能源和低碳兩個方面出發，市場需要大量的玻璃纖維材料及制品；二是全球和我國玻璃纖維和高性能合成纖維的持續創新，牽動著我國不飽和聚酯樹脂技術升級的緊迫性；高性能玻璃纖維的開發，已使發達國家放棄了碳纖維T300的生產，也因此推進高性能不飽和聚酯樹脂品種進軍新興市場。

然而，目前我國僅有160多家產業用不飽和聚酯樹脂制造企業，具有規模水平的不足20%，具有自主創新能力的企業不足15%，有2/3為民營企業和私營企業。不少中小型樹脂企業的廢水廢氣隨意排放，污染環境；企業嚴重缺少研發人才和檢測設備，配方“抄襲”、“偷桃換李”，以降低樹脂性能去“迎合”市場的“低成本”；這些企業生產工藝缺乏精細化和安全管理，大小事故不斷出現，原材料和產品的檢測缺乏必要手段和標準，樹脂質量不穩定。